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LotusEletre終于即將在歐洲開(kāi)始銷(xiāo)售，該公司還有另一款車(chē)型正在進(jìn)行最后的道路測(cè)試-名為Envya的Type133。在最近接受Autocar采訪(fǎng)時(shí)，MikeJohnstone(商務(wù)主管)證實(shí)路特斯已經(jīng)在開(kāi)發(fā)第三款車(chē)型——一款比Eletre小得多的SUV。

盡管約翰斯通對(duì)技術(shù)細(xì)節(jié)諱莫如深，但我們可以輕松地探索可能性。由于所有蓮花汽車(chē)均基于吉利的電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)打造，因此它們與Polestar、沃爾沃和Smart汽車(chē)共享許多組件。這款新型小型SUV目前稱(chēng)為L(zhǎng)otusType134，比5.1米的Eletre小得多-Autocar建議其尺寸與Polestar4類(lèi)似。

這就是Type134的樣子-由Autocar提供這就是Type134的樣子-由Autocar提供

如果情況確實(shí)如此，那么我們可以期待一款帶有蓮花徽章的4.8米電動(dòng)SUV，并且該公司承諾這將不僅僅是一個(gè)徽章練習(xí)。它將像Lotus一樣操控，并且與其更大的兄弟Eletre一樣高效。這意味著類(lèi)似轎跑車(chē)的形狀再次表明與Polestar4有更多相似之處。

134型尚未命名，但它已經(jīng)有一個(gè)艱巨的目標(biāo)要實(shí)現(xiàn)。路特斯希望到2028年底每年銷(xiāo)售至少75,000輛該車(chē)。該車(chē)預(yù)計(jì)將在Envya轎車(chē)(133型)之后首次亮相，我們很可能會(huì)在2025年看到這款較小的SUV。路特斯制定了雄心勃勃的銷(xiāo)售計(jì)劃每年至少生產(chǎn)150,000輛汽車(chē)，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要更多車(chē)型。Type134是該公司進(jìn)軍小型車(chē)輛和價(jià)格更便宜的細(xì)分市場(chǎng)的入場(chǎng)券，該公司希望在該領(lǐng)域掀起波瀾。

LotusEletre已經(jīng)投入生產(chǎn)，第一批車(chē)輛將于今年夏天交付給客戶(hù)，起價(jià)接近96,000歐元(德國(guó))，該車(chē)為客戶(hù)提供了很多優(yōu)惠。頂級(jí)EletreR起售價(jià)為150,990歐元，雖然無(wú)法與特斯拉ModelXPlaid性能相媲美，但也相差不遠(yuǎn)。

LotusEnvya，目前稱(chēng)為T(mén)ype133，是一款與Eletre共享許多組件的高性能轎車(chē)。該公司尚未正式推出該車(chē)，但看起來(lái)它正準(zhǔn)備在Eletre首次交付前后的某個(gè)時(shí)間首次亮相。Type133已被發(fā)現(xiàn)在中國(guó)進(jìn)行測(cè)試，并在臭名昭著的紐博格林賽道上跑了一圈，對(duì)于特斯拉ModelS買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，這將是一個(gè)有趣的選擇。

由于Type134比更大的Eletre更小、更靈活，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)將投入大量精力來(lái)確保該車(chē)能夠像任何蓮花汽車(chē)一樣操控。這款SUV將成為新款電動(dòng)保時(shí)捷Macan的真正競(jìng)爭(zhēng)者，并且兩款車(chē)都將在很短的時(shí)間內(nèi)發(fā)布。最后，電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者有了一些選擇，很高興看到一些品牌卷土重來(lái)并忠于自己的價(jià)值觀(guān)——盡管在新的所有權(quán)下并銷(xiāo)售完全不同的產(chǎn)品。