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前不久我們剛報(bào)道了

全新BRZ國(guó)內(nèi)首撞在山路？后翼子板全損成大事故車、車主樂觀合影

，就在大家感嘆山路危險(xiǎn)的時(shí)候，沒想到11月6日，北京金港賽道發(fā)生了一起嚴(yán)重車禍，一輛奧迪RS5 Sportback失控沖出賽道，車頭和右側(cè)的車門以及翼子板受損嚴(yán)重，這到底是怎么回事？一起來(lái)看看。

(資料圖)

直線王，彎道亡？

也不和大家鋪墊太多，我們直接呈上事故發(fā)生時(shí)的視頻記錄。視頻只有短短的十秒，不過(guò)還是可以看到事故原因是當(dāng)事奧迪RS5 Sportback在彎道速度過(guò)快，導(dǎo)致推頭沖出了賽道。沖出賽道后當(dāng)事奧迪RS5 Sportback撞上了場(chǎng)邊輪胎墻，現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)起巨大的灰塵，車輛翻滾了兩圈之后正了過(guò)來(lái)，停在了賽道中央。好在事故沒有波及前方的寶馬和保時(shí)捷，不然損失更大。

從碰撞后的現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)看，當(dāng)事奧迪RS5 Sportback旁邊停著一輛消防車，車頭附近放著幾個(gè)滅火器，地上散落著大量的白色粉末，疑似起火。而這輛奧迪RS5 Sportback也秒變事故車，車輛的保險(xiǎn)杠已經(jīng)脫落，車頭右側(cè)受損嚴(yán)重，可以看到右側(cè)車輪已經(jīng)向后發(fā)生了位移。天窗和右側(cè)玻璃全部碎裂，安全氣囊全部彈出。

說(shuō)好的“只管踩油門，剩下的交給夸戳”呢？

眾所周知奧迪RS5 Sportback是一款高性能運(yùn)動(dòng)轎車，搭載來(lái)自保時(shí)捷的2.9T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及奧迪引以為傲的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，可輸出450馬力和600N·m，零百加速時(shí)間只需要3.9秒。相信不少人還記得2005年奧迪拍攝的A6 Quattro雪地爬坡的廣告，網(wǎng)友們調(diào)侃稱“你只管踩油門，剩下的交給夸戳”。

不過(guò)這次的賽道事故中因?yàn)轳{駛者操作失誤，Quattro也無(wú)力回天。而且更為恐怖的是，四驅(qū)車型一旦失控，救車難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于前驅(qū)和后驅(qū)車型，像寶馬還可以“滑成寶馬”，但奧迪就不行了。所以我們也奉勸各位車友，不管日常駕駛還是下賽道，一定要給自己留幾分“退路”，千萬(wàn)不要“焊死油門”。

聊聊北京金港賽道以及賠償

北京金港賽道是一條F3級(jí)別的賽道，全長(zhǎng)2.39km，共有12個(gè)彎道，賽道最寬處20米，最窄處只有12米，最高時(shí)速可達(dá)180km/h，還是非?？简?yàn)技術(shù)的一條賽道，曾經(jīng)有WTCC車手在金港賽道出現(xiàn)過(guò)嚴(yán)重失誤，可見這條賽道的難度。奧迪在金港賽道設(shè)有運(yùn)動(dòng)車體驗(yàn)中心，可以為客戶提供高性能車型試駕體驗(yàn)。

對(duì)于本次事故中的奧迪RS5 Sportback車輛以及賽道受損，車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)是不賠的，因?yàn)橘惖腊l(fā)生的事故不屬于交通事故，保險(xiǎn)公司有理由拒賠。目前還不清楚奧迪RS5 Sportback的車主下賽道前是否購(gòu)買了意外險(xiǎn)等專項(xiàng)險(xiǎn)，下過(guò)賽道的車友肯定知道，賽道通常會(huì)有一天或者數(shù)天的短期保險(xiǎn)可以購(gòu)買，也算是對(duì)自己和他人的一份保障。

二手殘值會(huì)有多大影響？

奧迪RS5 Sportback的官方指導(dǎo)價(jià)為85.28-87.48萬(wàn)元，落地價(jià)近百萬(wàn)，對(duì)普通人來(lái)說(shuō)也是豪車級(jí)別。目前正常無(wú)事故無(wú)水泡無(wú)火燒的二手RS5 Sportback價(jià)格多數(shù)都在80萬(wàn)元左右，具體視里程和年份會(huì)有漲跌，但基本上幅度都在10萬(wàn)以內(nèi)。按照本次事故中的車況，價(jià)格要再便宜10-20萬(wàn)元，不過(guò)最讓人擔(dān)心的還是事故車被包裝成精品車來(lái)賣。

跑賽道應(yīng)該注意些什么？

跑賽道相信是不少車迷的愛好之一，但所有人不是生下來(lái)就會(huì)跑賽道，即便在模擬器上練習(xí)再久，坐到真實(shí)的駕駛艙里感受還是會(huì)不一樣，所以我們?yōu)榇蠹艺砹藥讞l跑賽道的注意事項(xiàng)。首先就是車輛上的準(zhǔn)備，要注意剎車的熱衰減和散熱系統(tǒng)的高負(fù)荷，一旦車輛情況不對(duì)，立刻駛出賽道。

另外上賽道前，需要把車內(nèi)各種雜物都清理干凈，包括各種擺件都不允許放在車內(nèi)，以防激烈駕駛的時(shí)候這些東西傷人。另外有些賽道會(huì)要求車輛前后都要安裝拖車鉤，方便救援。裝備上防火服就不用了，但是頭盔一定要佩戴，自己沒有的話賽道一般都有租的。另外建議戴一雙賽車手套，防止手心出汗打滑。

在賽道中駕駛一定要遵守規(guī)則，從維修區(qū)進(jìn)入賽道，在實(shí)線的時(shí)候禁止壓線進(jìn)入。在賽道中嚴(yán)禁開斗氣車，當(dāng)看到后方車輛快速駛來(lái)的時(shí)候要及時(shí)避讓，千萬(wàn)不要去阻擋，賽道出事故車輛的保險(xiǎn)是不賠的，一般是各自修各自的車。

網(wǎng)友們?cè)u(píng)價(jià)很一致

最后來(lái)說(shuō)說(shuō)網(wǎng)友們的看法，打開評(píng)論區(qū)，“推頭王”三個(gè)字赫然映入眼簾，果然奧迪還是逃不過(guò)網(wǎng)友的調(diào)侃。還有網(wǎng)友問“是在試時(shí)速120方向打死有沒有異響嗎？”；還有網(wǎng)友表示心疼，“RS5不想要了可以給我”；還有網(wǎng)友留言“精品女士一手車”，雖然是一句調(diào)侃，但也提醒大家買二手車還是要謹(jǐn)慎一點(diǎn)，必須驗(yàn)明車況。

寫在最后

這起事故雖然在賽道中，但危險(xiǎn)系數(shù)并不低，如果沒有輪胎墻可能就是另一個(gè)結(jié)果了。希望各位車友引以為鑒，下賽道的時(shí)候把握好分寸，不要逞強(qiáng)，不然丟了人還要修車。對(duì)于這起事故你怎么看？前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)你更喜歡哪種驅(qū)動(dòng)方式呢？

注：文中部分素材來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

你有過(guò)跑賽道的經(jīng)歷嗎？