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2022年，泰州實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值6401.8億元、增長(zhǎng)4.4%，三年平均增幅江蘇第一，總量列全國(guó)第43位；人均GDP達(dá)14.2萬(wàn)元，穩(wěn)居全國(guó)30強(qiáng)；一般公共預(yù)算收入416.6億元、增幅江蘇第四；城鎮(zhèn)、農(nóng)村居民人均可支配收入分別達(dá)5.6萬(wàn)元，2.9萬(wàn)元，增幅分列江蘇第二、第一……

近年來(lái)，泰州按照江蘇省委賦予的“彰顯江海文化的底蘊(yùn)與自信，泰州積極主動(dòng)融入長(zhǎng)三角，堅(jiān)持走跨江融合、共建中軸之路，全力打造令人向往的‘幸福水天堂’、崛起中部的產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)極”新定位，找準(zhǔn)定位，奮力拼搏，“強(qiáng)富美高”新泰州現(xiàn)代化建設(shè)展現(xiàn)出嶄新模樣。

敢于擔(dān)當(dāng)，跨江融合“示范”

(資料圖片僅供參考)

謀新篇，爭(zhēng)做示范。

2023年2月6日，江陰—靖江工業(yè)園區(qū)召開(kāi)重點(diǎn)骨干企業(yè)座談會(huì)，表彰年度突出貢獻(xiàn)企業(yè)家，并兌現(xiàn)產(chǎn)業(yè)政策資金721萬(wàn)元。據(jù)了解，該園區(qū)2022年積極落實(shí)各項(xiàng)助企紓困政策，辦理留抵退稅4.1億元?！肮膭?lì)企業(yè)做大做強(qiáng)，用留抵退稅的‘真金白銀’支持制造業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行、扶持‘小巨人’企業(yè)發(fā)展壯大、助力小微企業(yè)向陽(yáng)而生，爭(zhēng)當(dāng)建設(shè)高質(zhì)量跨江融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)的先鋒?！眻@區(qū)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

2020年4月1日，江蘇省政府發(fā)布《〈長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要〉江蘇實(shí)施方案》，其中明確支持江陰—靖江工業(yè)園區(qū)建設(shè)跨江融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)。泰州市委六屆二次全會(huì)明確了江陰—靖江工業(yè)園區(qū)的發(fā)展定位：建設(shè)跨江融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)。

經(jīng)過(guò)二十年的探索，江陰—靖江工業(yè)園區(qū)已集聚了4家中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)、3家中國(guó)民營(yíng)500強(qiáng)企業(yè)，累計(jì)投資額超過(guò)了350億元，形成了堅(jiān)實(shí)的船舶制造、重鋼結(jié)構(gòu)、特色冶金、機(jī)械裝備、汽車零部件和港口物流“5+1”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，成為中國(guó)民營(yíng)造船基地、國(guó)家重鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)基地、江蘇省現(xiàn)代物流基地。

2022年，該園區(qū)全年地區(qū)生產(chǎn)總值118億元，同比增長(zhǎng)5.6%；開(kāi)票銷售750億元，同比增長(zhǎng)9%；規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值234億元，同比增長(zhǎng)11.9%。

奮勇?tīng)?zhēng)先，跨江聯(lián)動(dòng)“樞紐”示范

要發(fā)展，交通先行。

對(duì)泰州而言，“跨長(zhǎng)江”是一個(gè)傳承千年的夢(mèng)想。年輕的泰州，正以后起之秀之勇氣，以跨江融合發(fā)展為目標(biāo)，統(tǒng)籌規(guī)劃、完善布局，加密過(guò)江通道建設(shè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。2023年2月1日，隨著2500噸浮吊船4個(gè)主鉤緩緩升起，重達(dá)1400噸的大節(jié)段鋼梁穩(wěn)穩(wěn)安放于滑移支架，常泰長(zhǎng)江大橋主航道橋首個(gè)大節(jié)段鋼梁吊裝完成。

2023年2月3日，江陰靖江長(zhǎng)江隧道建設(shè)進(jìn)度邁出了重要一步，“匠心一號(hào)”大型盾構(gòu)機(jī)已成功抵達(dá)長(zhǎng)江南岸，在它一側(cè)，“聚力一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)也在全速推進(jìn)，喜迎3000米掘進(jìn)大關(guān)。

2023年2月9日，張靖皋長(zhǎng)江大橋ZJG-C1標(biāo)段南航道橋南主塔制造正式開(kāi)工，標(biāo)志著世界最高懸索橋鋼塔制造進(jìn)入施工階段。

從隔江相望到跨江融合，泰州交通發(fā)展史上迎來(lái)新的里程碑。一條條新通道在泰州交匯，搭建起“十字”交通框架，泰州正成為江蘇省高速公路、沿江高鐵和過(guò)江通道建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，融入長(zhǎng)三角一體化進(jìn)程由此按下“快進(jìn)鍵”。

敢為人先，跨江融合“先行”

爭(zhēng)當(dāng)表率，邁開(kāi)大步勇敢追趕。

對(duì)比蘇南“優(yōu)等生”，年輕的泰州在落實(shí)國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略中，搶抓歷史機(jī)遇，積極尋求跨江融合的合作空間，尋求一體化發(fā)展路徑，深入推進(jìn)資源整合互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)互利合作共贏。

打造跨江融合先導(dǎo)區(qū)。2020年8月25日，常州高新區(qū)（新北區(qū)）與泰興市簽訂了《跨江融合發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》和《跨江融合合作辦學(xué)協(xié)議書(shū)》，“1+1”合作協(xié)議全面開(kāi)啟兩地跨江融合的新篇章。

近年來(lái)，泰州積極踐行“爭(zhēng)當(dāng)表率、爭(zhēng)做示范、走在前列”新使命新要求，推進(jìn)“一高兩強(qiáng)三突出”、緊扣轉(zhuǎn)型升級(jí)狠抓產(chǎn)業(yè)鏈群培育，著力打造“一個(gè)產(chǎn)業(yè)體系、四個(gè)特色產(chǎn)業(yè)集群”，產(chǎn)業(yè)鏈群實(shí)現(xiàn)新跨越。其中，生物醫(yī)藥、海工船舶產(chǎn)業(yè)入選國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群，總數(shù)占到江蘇的五分之一。

“落子泰州，就是找到了撬動(dòng)長(zhǎng)三角的最佳支點(diǎn)和前沿陣地?！苯K省第十四次黨代會(huì)明確提出“支持蘇中地區(qū)跨江融合，加快實(shí)現(xiàn)中部崛起”，泰州在區(qū)域分工和經(jīng)濟(jì)地理中的地位作用將進(jìn)一步提升。

“這城不很大，但各種塵世間的幸福極多”。700多年前意大利著名旅行家馬可·波羅眼中的泰州，如今正乘著“跨江聯(lián)動(dòng)”東風(fēng)譜寫(xiě)中國(guó)式現(xiàn)代化的“幸福水天堂”之歌。（張衛(wèi)兵 侯繼軍）