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近日，甘肅省嘉峪關市外賣小哥冒雪奔波在寒冷的風雪中運送生活物資。圖為嘉峪關市外賣小哥行走在運送居民生活物資的風雪路上。 馬玉福攝(人民視覺)

去年底，江蘇省淮安市27家連鎖藥店提供24小時“四類”藥品(退熱、止咳、抗病毒、抗生素類)銷售服務，滿足市民在夜間等特殊時段購藥需求。圖為外賣騎手在淮安市一家24小時藥店門口取外賣訂單藥品。 趙啟瑞攝(人民視覺)

上班前、下班后，插空去送幾趟外賣!

(資料圖片)

近期，受疫情影響，全國多地出現了線上訂單激增的現象，尤其是水果蔬菜和各類藥品。與爆單相比，各地騎手數量和接單能力明顯不足。

為緩解城市運力緊張問題，北京、上海、江蘇、重慶多地市場監(jiān)管部門發(fā)文鼓勵有條件的市民加入騎手隊伍。2022年12月15日至16日，美團新騎手注冊量環(huán)比上周增長了215%。餓了么單日最高新增騎手約2萬人。不少市民選擇在工作之外的空閑時間加入外賣騎手隊伍，兼職跑單。

脫口秀演員上班前兼職跑單

2022年12月26日早上6點半，這本應是上海市民于夫的晨跑時間，他卻騎上自行車送起了外賣。

于夫是一名脫口秀演員，也是一名兼職騎手?！拔也凰阈氯蓑T手了，去年3月上海疫情期間我就注冊了餓了么騎手賬號，在封控期間當了20多天的騎手，當時騎著共享單車跑遍了上海的大街小巷，已經很熟練了?！?/p>

12月16日，他聽說各地開始號召有條件的市民加入騎手隊伍，于是打開了許久未登錄的餓了么APP?！拔蚁?，現在上海疫情雖然還沒有那么嚴重，但也處于上升期，應該還是需要有人做這樣的事?！?/p>

“16日早上就發(fā)現平臺上訂單確實挺多，運力確實緊張，我就打算趁著午休時間去送。”于夫說，自己白天需要上班，只能利用晨跑或午休時間送，結果當天中午他臨時有工作安排，等到快下班時再登錄APP，發(fā)現系統(tǒng)里有2筆訂單滯留了很久沒人接單，“我看那兩單都是藥品，想著對方肯定是急用，就趕緊接單給送了。”就這樣，于夫再次兼職當起了騎手。

經驗豐富的于夫，對送藥有一套自己的想法?！拔乙话愣荚缟纤?。一來，早上送藥不耽誤時間；二來，早上如果有那種隔夜訂單，顧客往往都是急用。因此，早上上班前基本上隔5到10分鐘，我就會打開軟件看一眼，接一些比較急的藥品單。”他說。

12月21日，剛接單的于夫接到了一通電話：“師傅，我那筆訂單您到時候放門口就好，千萬別碰門鈴，也別碰我家大門?！庇诜蚋嬖V記者：“我一聽就知道他肯定是陽性了。我很感謝他特地提前給我打電話，不想把病毒傳染給我?！庇诜驅⑺幤匪偷筋櫩图议T口后，給客戶回了個電話：“您的藥送到了，您好好休息，祝您早日康復!”

“這種騎手與顧客之間的互相理解、互相為對方著想，令我很感動?！庇诜蛘f，還有的顧客在門口擺了一個小凳子，騎手將東西放在小凳子上就行。這種無接觸配送，既保護了顧客也保護了騎手。

“等上海運力恢復得差不多了，我就不干這份兼職了?！庇诜蛘f，自己兼職跑單的初心是為了幫助城市緩解運力緊張問題，并不是為了賺錢，因此還是希望把賺錢的機會讓給專職騎手，“有需要的時候頂上去，不需要了咱做好自己的事就好了。”

網約車司機騎電動車送外賣

“同樣是要找路，從前我是跟著導航在大馬路上開車，現在是開著導航在小胡同里轉?！钡悦髁猎瓉硎潜本┑囊幻W約車司機，每天早上7點半送完孩子，一直跑車到凌晨。

近期，受疫情影響，市民減少出行，翟明亮接到的訂單也明顯減少。這時，美團招募市民騎手的公告引起了他的關注。

“最近孩子在家上網課，也不需要我接送了，看到北京運力這么緊張，就想著不如來當騎手掙點錢?！?2歲的翟明亮加入了美團西直門站點，雖然體力不如年輕騎手，但得益于當網約車司機的經驗，他上手很快，第一天就接了15單，超額完成了任務。

當騎手遇到的最大困難就是有時難免會超時。翟明亮說：“有一筆午餐外賣訂單，中午我給顧客打電話，顧客可能睡著了沒有接到，我在樓下等了10多分鐘，沒有門禁卡也進不去樓，手上還有幾單快要超時，心里很急?！辈贿^，大多數顧客都能理解，還會反過來安慰他，“我給顧客打電話說‘很抱歉我這單可能要遲到了’，沒想到顧客聽完一個勁跟我說‘師傅慢慢來，不著急’，我當時聽了可真感動?！?/p>

目前，翟明亮一天能接30單左右，雖然比不上年輕專職騎手，但他對這份新工作很滿意?！艾F在每天9點開始接單，晚上六七點回家，還能陪陪孩子。收入雖然不高，但也不錯。狀態(tài)好、天氣暖和的時候我就多跑幾單，送得多賺得多嘛!”

加入騎手隊伍半個月以來，翟明亮確實感受到了北京的運力緊張問題?！坝绕涫?2月中旬，站里的訂單確實比較多，大家都有點忙不過來了。”隨著新騎手的陸續(xù)加入，運力緊張問題也逐漸得到了緩解。

早上8點半，翟明亮又穿上了鮮亮的外賣工作服，戴好頭盔和N95口罩，騎上電動車開始了一天的工作。

“先干著吧，挺好的。這份騎手的工作自主性比較高，我年紀大了，體力不足的時候就少跑兩單。而且當騎手不僅能掙錢，還能為人民服務呢!”他說。

從汽車到電動車，從網約車司機到外賣騎手，翟明亮依舊穿梭在北京的大街小巷，給城市里的人們送去幫助，也感受著大家互幫互助的溫暖。

一聲聲感謝，溫暖著這個冬天

在各地政府和平臺的號召下，不少市民選擇加入騎手隊伍，利用閑暇時間跑單，既能掙外快又能緩解城市運力緊張問題。這些人中，不僅有像翟明亮一樣轉型的網約車司機、像于夫一樣利用晨跑時間當騎手的脫口秀演員，還有晚上11點開始接單的程序員，以及防疫志愿者、廚師、自媒體從業(yè)者等各行各業(yè)的市民。

翟明亮說，運力最緊張的那周，站里多了不少新騎手?！坝械娜碎_車送、一天只接幾單，有的人是只接家附近的訂單，雖然他們接單量不大，但在特殊時期也為緩解運力緊張做了貢獻?！?/p>

為了幫助新騎手更快熟悉配送流程，外賣平臺各出奇招。例如，美團推出了“新手VR接單模擬”線上功能，為新騎手優(yōu)先分配配送難度較低的訂單，提供額外免責機會的“新手免責卡”等，提高了新騎手接單積極性。

外賣平臺也通過設置“疫情關懷金”、強化騎手健康保障、增強招聘力度等方式，加速恢復城市配送運力的同時為在崗騎手提供全方位的防疫保障?！耙环矫妫覀兲岣唑T手配送單價、安排專項補貼，來增加騎手在疫情期間的收入，從而刺激運力恢復，確保上海地區(qū)運力的整體平穩(wěn)。另一方面，在調度上，通過更加靈活的優(yōu)化排班設置等方式，將運力向需求增加的區(qū)域進行調配，盡全力為市民服務。”餓了么相關負責人表示。

隨著新騎手加入和老騎手恢復跑單，各地騎手數量明顯增長。2022年12月19日至26日餓了么全國新增騎手注冊量環(huán)比增長近100%，單日最高新增騎手約2萬人；2022年12月下半月，美團外賣新騎手注冊人數連日增長，累計新注冊騎手超過5000名。目前，北京、重慶等地的運力已經恢復了九成。

歲末的北京，氣溫達到了零下10攝氏度，有人說自己送完外賣手都快凍僵了。但一聲聲感謝，一句句提醒，一次次無接觸的小舉動，溫暖著這個冬天。