(資料圖)
伴隨著“雙11”購(gòu)物節(jié)的到來(lái),中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司“雙11”快遞運(yùn)輸進(jìn)入高峰期。北京青年報(bào)記者從北京局集團(tuán)公司了解到,鐵路部門(mén)自11月1日啟動(dòng) “雙11”電商黃金周快遞運(yùn)輸以來(lái),11月1日至10日高鐵快運(yùn)經(jīng)營(yíng)收入同比增長(zhǎng)54.8%,電商班列經(jīng)營(yíng)收入同比增長(zhǎng)44.2%,較去年同期呈現(xiàn)良好發(fā)展趨勢(shì)。11月11日下午至11月13日,鐵路高鐵快運(yùn)將開(kāi)啟第二個(gè)運(yùn)輸高峰。
11月11日13點(diǎn)12分,從上海進(jìn)京的G104次列車(chē)停靠在北京南站的14號(hào)站臺(tái),在6號(hào)為高鐵快遞預(yù)留的車(chē)廂內(nèi),191件“雙11”的高鐵集裝件(快遞包裹)完成了6個(gè)小時(shí)的旅行,和其他車(chē)廂的進(jìn)京旅客一起抵京。在車(chē)站的周密組織和快捷運(yùn)輸下,僅僅十幾分鐘,191件包裹全部完成下車(chē),同時(shí)從北京發(fā)往上海的另一批快遞包裹順利“坐上高鐵”。中鐵快運(yùn)北京南站營(yíng)業(yè)部副經(jīng)理劉蕊告訴北青報(bào)記者,預(yù)計(jì)11月11日下午至11月13日北京南站高鐵快運(yùn)數(shù)量將達(dá)到峰值。
據(jù)了解,今年是鐵路部門(mén)第7次服務(wù)電商黃金周,隨著人民生活水平的不斷提高,電商銷(xiāo)售已經(jīng)普及化,高鐵服務(wù)電商的運(yùn)輸模式也趨于常態(tài)化。劉蕊介紹,目前,北京南站的高鐵快件運(yùn)輸主要為三種形式:第一種為快遞包裹通過(guò)每天早上不載客的“動(dòng)檢”列車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸;第二種為通過(guò)預(yù)留高鐵車(chē)廂的方式進(jìn)行快遞運(yùn)輸,目前,北京南站每天有5趟列車(chē)為快遞件預(yù)留了車(chē)廂;第三種為高鐵列車(chē)內(nèi)設(shè)置的高鐵快遞柜。據(jù)統(tǒng)計(jì),綜合三種運(yùn)輸方式,南站每天總計(jì)約有70余趟高鐵列車(chē)可以承擔(dān)快遞運(yùn)輸任務(wù)。11月以來(lái),南站每天高鐵快遞包裹的運(yùn)輸量都在2000件以上。
中鐵快運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,高鐵運(yùn)輸具有公交化方式、天氣影響小、準(zhǔn)點(diǎn)率高的服務(wù)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)7年參與電商黃金周的努力,高鐵快運(yùn)被越來(lái)越多的客戶認(rèn)可并接受。京滬高鐵作為高鐵快運(yùn)的示范線,在貨物運(yùn)輸時(shí)效和運(yùn)作質(zhì)量各個(gè)方面都進(jìn)行了服務(wù)的最優(yōu)化,每日北京南站京滬高鐵發(fā)到貨量較大,特別是今年“雙11”電商黃金周,由上海虹橋站發(fā)往北京南站的G104次列車(chē),在11月2日到貨量突破了300件,創(chuàng)京滬線到貨件數(shù)歷史新高,跨省“當(dāng)日達(dá)”成為日常。
據(jù)了解,今年,鐵路部門(mén)新增31個(gè)辦理高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)的車(chē)站,全國(guó)鐵路高鐵快運(yùn)車(chē)站達(dá)到280個(gè),安排每日開(kāi)行34列檢測(cè)確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)的不載客高鐵列車(chē)、76列高鐵列車(chē)的快件預(yù)留車(chē)廂、1200列高鐵列車(chē)的快運(yùn)柜,開(kāi)展高鐵快運(yùn)服務(wù);每日安排100列以上普速旅客列車(chē)行李車(chē),在京廣、京滬、滬深、浙廣間每日安排開(kāi)行8列最高時(shí)速160公里的特快貨物班列,開(kāi)展普速鐵路快運(yùn)服務(wù)。
文/北京青年報(bào)記者 王薇 通訊員 岳陽(yáng)、鄭思瑤
攝影/北京青年報(bào)記者 袁藝
編輯/葉婉
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