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(資料圖片)

（2023年4月20日，上海）本周末，2023年ABB國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標賽Formula E（以下簡稱：Formula E）第七輪及第八輪比賽即將在德國柏林展開競逐，捷豹TCS車隊也將隨之開啟本賽季的歐洲征程。

Formula E至今已歷經(jīng)九個賽季，而柏林站作為重頭戲，從未缺席任何一個賽季。德國在汽車制造業(yè)和賽車運動中享有盛譽，而歷史悠久的首都柏林，將見證Formula E賽事第三代賽車的新紀元。著名的柏林滕珀爾霍夫機場賽道，坐落于機場的巨型停機坪上，由混凝土鋪設(shè)而成，長達2.355公里的賽道共設(shè)有10處彎道。捷豹I-TYPE 6賽車將在這條極具挑戰(zhàn)性的賽道上帶來精彩絕倫的競逐表現(xiàn)。繼圣保羅站的激烈較量后，車手們將在這條熟悉的Formula E賽道上為現(xiàn)場觀眾奉上更加壯觀的鏖戰(zhàn)場面。

睽違已久的官方新秀測試也將落地柏林，將于“雙連賽”周末后的周一舉行。新秀測試貫穿全天，年輕車手也將借此機會首次體驗到第三代Formula E賽車的超凡動力性能。

捷豹TCS車隊在第六輪比賽中的出色表現(xiàn)，不僅證明了捷豹I-TYPE 6賽車的卓越速度實力，還彰顯了車隊取勝的堅韌決心及出色的團隊協(xié)作能力。比賽中，兩位車手展示出了高超嫻熟的駕駛技術(shù)，在優(yōu)秀的競逐策略和高效的捷豹動力系統(tǒng)的加持下，為現(xiàn)場觀眾呈現(xiàn)了一場速度與激情的精彩對決。捷豹TCS車隊也將繼續(xù)發(fā)揮這一系列優(yōu)勢，力爭在全新賽站中再創(chuàng)佳績。

截至目前，捷豹TCS車隊在本賽季車隊積分榜中排名第3。

捷豹TCS車隊賽事總監(jiān)James Barclay表示：“圣保羅站比賽令捷豹TCS車隊的每位成員終身難忘，我們對所取得的出色戰(zhàn)績感到十分自豪。全隊上下也因此充滿了信心和斗志，在本賽季的后續(xù)比賽中我們將竭盡所能地延續(xù)圣保羅站的強勢表現(xiàn)。然而，我們并未自滿，同時也深知要取得如此亮眼的成績，拼搏精神、戰(zhàn)術(shù)演練以及運氣成分缺一不可。盡管我們對柏林站的賽道十分熟悉，但所有參賽車隊都將在本賽季面臨一系列全新挑戰(zhàn)。車手們不僅需要熟悉全新的第三代Formula E賽車，還要適應(yīng)為賽車全新配備的韓泰輪胎。柏林滕珀爾霍夫機場賽道獨特的路面條件，也對全新輪胎的性能表現(xiàn)帶來了諸多考驗。截至目前，本賽季已經(jīng)進行了六輪的激烈角逐，我們的賽車在應(yīng)對各類賽道的過程中均展示出超凡的速度優(yōu)勢。這為我們在后續(xù)比賽中發(fā)揮出更卓越的實力表現(xiàn)奠定了很好的基礎(chǔ)?！?/p>

捷豹TCS車隊9號車手Mitch Evans表示：“對于我來說，圣保羅站意義非凡。這座城市充滿活力，比賽氛圍十分熱烈，整體參賽感受很好，給我們留下了終身難忘的美好回憶。我與團隊共同慶祝登上領(lǐng)獎臺的榮耀時刻，將讓我在迎戰(zhàn)柏林站的比賽中充滿動力。我很高興能駕駛捷豹I-TYPE 6賽車，馳騁在熟悉的柏林滕珀爾霍夫機場賽道上。我深知，整個團隊為了確保我們在柏林站的出色表現(xiàn)必將付出巨大努力?！?/p>

捷豹TCS車隊10號車手Sam Bird表示：“在巴西圣保羅站取得的可喜戰(zhàn)績，讓我對后面的比賽充滿信心，此次勝利離不開團隊的默契協(xié)作。我很高興能夠在本賽季第二次登上領(lǐng)獎臺。接下來，我將在柏林站進一步激發(fā)自身潛能，竭力為車隊贏得更多寶貴積分。”

捷豹TCS車隊技術(shù)經(jīng)理Phil Charles表示：“柏林站對于Formula E而言意義特殊，柏林滕珀爾霍夫機場賽道設(shè)有較長的快速彎道，特殊的路面條件令其在眾多賽道中顯得與眾不同。我將其稱為‘礫石混凝土’路面，因為這條賽道是由混凝土塊鋪設(shè)而成，上方是壓實的礫石層。這種路面條件對輪胎性能提出了更高要求。雖然賽道的單圈很短，但過彎時間較長。因此，我們需要根據(jù)不同彎道的特點和輪胎的實際表現(xiàn)調(diào)校賽車。當賽車駛?cè)胭惖篮螅炷翂K之間的空隙會令賽車及動力系統(tǒng)部件產(chǎn)生強烈的振動。這對賽車的能量管理能力也提出了不小的挑戰(zhàn)。因此，面對即將到來的柏林站，我們還有大量的準備工作要做。讓我們共同期待這場速度與激情的盛宴！”