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三菱發(fā)布了一款名為X-Force的全新跨界車。具有未來感的造型、沃爾沃風(fēng)格的前端和高效的汽油發(fā)動機(jī)，這會是美國迫切需要的歐藍(lán)德運(yùn)動替代品嗎?

在你抱有希望之前，三菱并沒有計(jì)劃在美國推出X-Force。這就是我們錯過或回避的事情。新款跨界車搭載1.5升四缸發(fā)動機(jī)，可產(chǎn)生令人印象深刻的103馬力和104磅英尺的扭矩。三菱表示，該變速箱專門與CVT配合，保證了效率，并配備了模擬齒輪，可以復(fù)制更傳統(tǒng)變速箱的感覺。

(相關(guān)資料圖)

懸架已針對崎嶇道路進(jìn)行了調(diào)整。它不是越野車，但8.7英寸的“同級領(lǐng)先”離地間隙應(yīng)該可以在坑坑洼洼和礫石鋪成的鄉(xiāng)村道路上取得合理的進(jìn)展。

三菱聲稱其接近角和離去角分別為21度和30.5度，可以更輕松地通過人行道逃離擁擠的停車場-但這并不是說你應(yīng)該這樣做。前軸采用麥弗遜支柱，后軸采用耐用(如果過時)的扭力梁。四種駕駛模式-包括新的濕地模式-允許車主定制駕駛體驗(yàn)。

所以它不會點(diǎn)燃高性能汽車世界，但X-Force還能做什么呢?在設(shè)計(jì)方面，它應(yīng)該能夠吸引大批跨界狂熱的買家。基于三菱奇怪的“Silky&Solid”設(shè)計(jì)理念，這款SUV擁有激進(jìn)的前端，既高檔又粗獷。熏黑的散熱器格柵融入黑色保險(xiǎn)杠覆層和輪拱裝飾，賦予其更加粗獷的外觀。

保險(xiǎn)杠上的顏色編碼裝飾給人一種反頜的錯覺，看起來很尷尬。沃爾沃式的車頭燈雖然不新穎，但卻很簡潔。X-Force的圓形尾燈組為后飾板增添了一些特色。除此之外，它相當(dāng)通用，具有厚實(shí)的保險(xiǎn)杠和最少的細(xì)節(jié)。18英寸車輪是套件的一部分。

從內(nèi)部看，X-Force看起來很有前途。儀表板比OutlanderSport的駕駛室更加現(xiàn)代、更具吸引力，儀表板采用優(yōu)雅的混色織物嵌件，橫跨儀表板的寬度。有紋理的材料和微妙的縫線增添了一絲奢華感，與整潔、簡單的儀表板完美搭配。我們在新款Triton皮卡車中看到了類似的設(shè)計(jì)。

有一個12.3英寸的觸摸屏，前排乘客可以通過它瀏覽各種音頻和娛樂設(shè)置。數(shù)字顯示器讓駕駛員受益匪淺。

標(biāo)準(zhǔn)配備DynamicSoundYamahaPremium音響系統(tǒng)，配有八個揚(yáng)聲器、前置高音揚(yáng)聲器、同軸兩路揚(yáng)聲器和低音揚(yáng)聲器。內(nèi)部設(shè)有無線充電器和一些USB端口。

這輛小型三菱車最多可容納5人，并在整個機(jī)艙內(nèi)提供充足的漂亮存儲空間。值得注意的是，飲料架可在不同位置容納21個水瓶，包括地板控制臺、門卡和控制臺箱。最后一個存儲區(qū)域可以冷卻飲料，通風(fēng)口從氣候控制系統(tǒng)中輸送冷空氣。

如果后備箱空間不夠，X-Force的后排座椅可以按照40:20:40的比例向下折疊，方便車主快速將較大的物品裝入車內(nèi)。最初，X-Force將在尼西亞推出，該國也是該車的生產(chǎn)地。

稍后，它將在越南、菲律賓以及拉丁美洲、非洲和中東推出。這款新的跨界車不太可能出現(xiàn)在我們的海岸上，但如果出現(xiàn)這種情況，三菱將需要引入更強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)——103馬力根本無法滿足我們的道路需求。

基于新款雷諾Captur的歐洲規(guī)格OutlanderSport也不會登陸美國?？磥砻绹藢⒉坏貌辉跊]有新車型的情況下勉強(qiáng)度日，因?yàn)樵摴敬饲霸嬖VCarBuzz，目前沒有計(jì)劃在當(dāng)前的OutlanderSport向西發(fā)展時取代它。

因此，EclipseCross將扮演雙重角色，但當(dāng)?shù)氐娜怅嚾輰p少到只有三輛車-其中兩輛充其量是平庸的。該陣容需要興奮和創(chuàng)新，否則，它可能無法在快速逼近的電動未來中生存。