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環(huán)球微速訊：三種類型不同任務 “神十六”乘組各個履歷豐富令人敬佩

發(fā)布日期： 2023-05-29 15:31:14 來源：央視網(wǎng)

(資料圖片)

“神十六”乘組是首個由航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家三種類型航天員組成的飛行乘組，下面我們通過一個短片來了解一下這三名航天員。

景海鵬，1966年10月出生，1985年6月入伍，中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，陸軍少將軍銜。1998年，景海鵬正式成為中國首批航天員，執(zhí)行4次飛行任務，3次擔任指令長。從神舟七號首次太空的2天20小時27分鐘飛行，到神舟九號的13天宇宙遨游，再到神舟十一號的33天中期駐留。再次啟程，作為航天駕駛員的景海鵬又將奔赴新的太空任務。

航天員景海鵬：第一次上太空叫實現(xiàn)夢想，第二次叫超越夢想，第三次叫升華夢想，第四次，我感覺叫創(chuàng)新夢想，很感恩，感恩新時代。剛才說如果沒有這個偉大新時代，就不會有載人航天的連戰(zhàn)連捷，如果沒有這個偉大新時代，還夢想飛兩次飛三次飛四次，你想都不敢想，夢都夢不到。

2022年初，神舟十六號航天員乘組選定，這次，與景海鵬并肩站在同一條起跑線上的是兩位“新人”。今年36歲的朱楊柱，從小就有一個翱翔藍天的夢想。2005年，朱楊柱如愿成為國防科技大學航天學院的一名學員，2020年9月，已經(jīng)在戰(zhàn)略支援部隊航天工程大學擔任副教授的朱楊柱入選我國第三批預備航天員，2022年入選神舟十六號航天員乘組。在這次任務中，作為航天飛行工程師，朱楊柱主要負責空間站整個飛行器平臺系統(tǒng)的日常維護、保養(yǎng)等工作。

航天員朱楊柱：出現(xiàn)一些小故障什么的，是需要工程師去參與、去與地面協(xié)同，恢復運行狀態(tài)，我更多的是平臺一些產(chǎn)品的維護維修。

在這次神舟十六號飛行乘組中的另一個新面孔就是航天員桂海潮。今年36歲的桂海潮是北京航空航天大學宇航學院的教授、博士生導師，長期致力于航天器動力學與控制的研究。在我國第三批航天員選拔中，桂海潮從眾多報名參選的人員中脫穎而出，成為我國第三批航天員中4名載荷專家其中之一。載荷專家與以往從飛行員中選拔的航天員不同，他們擁有更加專精的技術方向。

航天員桂海潮：載荷專家這個角色主要是負責空間站有效載荷的操作、管理、維修、維護，各項科學實驗試驗的開展，之后是實驗數(shù)據(jù)、實驗結果的收集、整理、分析。

空間站進入應用與發(fā)展階段后，載荷的進出艙也越發(fā)頻繁，神舟十六號在軌任務期間，桂海潮要和景海鵬、朱楊柱一起完成空間站一些艙外子系統(tǒng)設備的出艙、安裝，以及暴露載荷在外太空高輻射、高真空、原子氧的環(huán)境當中進行實驗和研究。