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中老鐵路通達(dá)隧道貫通 中老鐵路全線明年建成通車奠定基礎(chǔ)
發(fā)布日期： 2020-07-16 15:48:49 來(lái)源： 中國(guó)新聞網(wǎng)

經(jīng)過(guò)4年多時(shí)間，中老鐵路通達(dá)隧道16日貫通。該隧道是中老鐵路玉溪至磨憨段93座隧道中貫通的第73座，至此，玉溪至磨憨段隧道工程已完成95%以上，為中老鐵路全線明年建成通車奠定基礎(chǔ)。

通達(dá)隧道位于云南省元江縣與墨江縣交界處，全長(zhǎng)11.3公里，隧道最大埋深745米，最小埋深15米，地質(zhì)條件極其復(fù)雜，是國(guó)家一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。共穿越4個(gè)斷層和1個(gè)大斷裂帶，集涌水滑塌、高地應(yīng)力、高地?zé)岬炔涣嫉刭|(zhì)條件于一體，安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大。

中鐵五局玉磨鐵路項(xiàng)目部技術(shù)員劉西軍回憶，2019年1月，隧道發(fā)生突泥險(xiǎn)情，短短10分鐘，突泥量就達(dá)到1200立方米，3個(gè)月才完成突泥的清理與圍巖加固。“時(shí)隔一個(gè)月，隧道又一次發(fā)生險(xiǎn)情，6分鐘內(nèi)突泥量達(dá)到1800立方米，施工再次受阻。”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年4月開(kāi)始施工以來(lái)，該隧道共發(fā)生大小坍方、溜坍、突泥、涌水80多次。

中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)滇南鐵路建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)劉俊成介紹，隨著通達(dá)隧道的貫通，中老鐵路玉溪至磨憨段隧道建設(shè)已經(jīng)完成95%，橋梁工程完成90%以上，路基土石方工程基本完成，全線鋪軌、站后、站房工程全面啟動(dòng)，每天有2.6萬(wàn)名施工人員正全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

中老鐵路全長(zhǎng)1000多公里，是主動(dòng)融入和服務(wù)“一帶一路”倡議，推進(jìn)中國(guó)與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的重要基礎(chǔ)設(shè)施。全線建成通車后，中國(guó)昆明至老撾萬(wàn)象有望實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。(徐章位 劉魁)

關(guān)鍵詞： 中老鐵路通
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