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不言而喻，人在90年代完全統(tǒng)治了跑車界。他們標(biāo)志性的設(shè)計(jì)和令人興奮的裝置讓全球汽車愛(ài)好者社區(qū)度過(guò)了美好的十年，但這并不意味著美國(guó)制造商在睡覺(jué)。作為報(bào)復(fù)，通用汽車從60年代中期帶回了美國(guó)甜心ImpalaSS。

作為概念車在1992年底特律車展上首次亮相，新款I(lǐng)mpalaSS外觀樸實(shí)無(wú)華，更像是一輛城市出租車，但在引擎蓋下卻有著巨大的驚喜。對(duì)這次騎行的完美描述是——紳士的熱棒。

1992年的概念車配備了一個(gè)重量級(jí)的8.2升動(dòng)力裝置。但是，當(dāng)它于1994年首次從通用汽車位于得克薩斯州阿靈頓的生產(chǎn)工廠推出時(shí)，ImpalaSS配備了從第四代雪佛蘭克爾維特(ChevroletCorvette)中取出的經(jīng)過(guò)改進(jìn)的5.7升V8LT1發(fā)動(dòng)機(jī)。

(資料圖片僅供參考)

該動(dòng)力裝置適用于260馬力(264馬力)和330磅英尺(447牛米)的扭矩。這輛車的最高時(shí)速可達(dá)145英里/小時(shí)(233公里/小時(shí))。所有這些動(dòng)力都通過(guò)4速自動(dòng)4L60E落地式變速箱傳輸至后輪。

有了這種狂暴的設(shè)置，1996年的ImpalaSS可以在不到7秒的時(shí)間內(nèi)從零加速到60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))。

盡管它看起來(lái)很樸素，但它獲得了狂熱的追隨者，而通用汽車的狂熱愛(ài)好者也為它的榮耀而卑躬屈膝。它目前具有收藏價(jià)值，考慮到它是傳奇前輩的后代汽車，這很奇怪。

每當(dāng)您看到GasMonkeyGarage的RichardRawlings潛伏在任何地方時(shí)，很可能在不遠(yuǎn)處有一輛高價(jià)值的汽車。

在GasMonkeyGarageYouTube頻道最近的一集中，他拜訪了德克薩斯州卡羅爾頓的EarthMotorcars經(jīng)銷商，希望開(kāi)走一輛行駛里程極低的1996ChevroletImpalaSS。

所有可收藏的90年代低里程ImpalaSS幾乎總是具有收藏價(jià)值。但羅林斯的發(fā)現(xiàn)極為罕見(jiàn)。它在里程表上的行駛里程不到200英里(322公里)，比“送貨里程”多一點(diǎn)。

像這樣的例子在BringaTrailer等拍賣平臺(tái)上的售價(jià)可能會(huì)高于標(biāo)價(jià)。

這輛車的初始報(bào)價(jià)在30,000美元左右，但羅林斯有些顧慮。發(fā)動(dòng)機(jī)艙和車輛下方有很多表面銹跡。考慮到這是一輛196英里(315公里)的汽車，前排座椅磨損得驚人。它還需要更換擋風(fēng)玻璃和內(nèi)部細(xì)節(jié)工作。

事實(shí)上，它配備了NittoZ級(jí)輪胎而不是原始的帶日期涂層的輪胎，這也讓Rawlings不太滿意。

他們解決了一個(gè)未公開(kāi)的數(shù)額?？紤]到賣家要價(jià)在35,000美元到37,000美元之間，并且最初拒絕了Rawlings的27,500美元報(bào)價(jià)，我們假設(shè)價(jià)格略高于30,000美元。

他們說(shuō)當(dāng)交易感覺(jué)不對(duì)時(shí)，相信你的直覺(jué)。幾個(gè)問(wèn)題不加起來(lái)。對(duì)于一輛低于200英里(322公里)的汽車來(lái)說(shuō)，駕駛座看起來(lái)那么糟糕有點(diǎn)奇怪。這也有點(diǎn)可疑，前任車主更換了一輛據(jù)說(shuō)開(kāi)不了那么多車的輪胎。

無(wú)論如何，考慮到它的狂熱追隨者，羅林斯可能會(huì)從這部經(jīng)典著作中獲利。

你怎么認(rèn)為?羅林斯被帶走了嗎?觀看下面的視頻，讓我們知道您的想法。