在亦莊北汽藍谷,電池包裝車間的容量標定測試工作、PDU新部件的EMC驗證試驗、數(shù)千項座艙功能測試工作正分別有序推進;在順義研發(fā)基地,耐久試驗工程師扎根試驗臺,一遍遍調(diào)整試驗參數(shù),一輪輪討論優(yōu)化方案,確保懸架KC試驗數(shù)據(jù)精確;在通州西集,混合動力總成可靠性試驗24小時連續(xù)運轉(zhuǎn)不停歇......
福田汽車全面復(fù)工復(fù)產(chǎn) 圖/受訪者供圖
隨著近期全國范圍調(diào)整優(yōu)化疫情防控措施、加大助企紓困力度,汽車產(chǎn)業(yè)也開始出現(xiàn)一片欣欣向榮的跡象,多家車企生產(chǎn)按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)“快進鍵”。
(資料圖片僅供參考)
北汽集團、長安汽車集團、廣汽集團、起亞汽車等企業(yè)均在接受貝殼財經(jīng)記者采訪時表示:旗下企業(yè)、工廠均處于良好的運行狀態(tài),各企業(yè)都在優(yōu)化調(diào)整防控措施下的生產(chǎn)工作方案、形成生產(chǎn)預(yù)案。
同時,各大車企也在加強品牌營銷,爭取在12月的新車銷售、交付上取得更好的成績。
北京車企:周密部署穩(wěn)生產(chǎn),靈活采購保供應(yīng)
北京越野BJ60生產(chǎn)現(xiàn)場 圖/受訪者供圖
為了促進生產(chǎn)工作的逐步穩(wěn)定,北京的車企精細謀劃每個細節(jié)。
“針對夜班生產(chǎn)時間、交接班會時間、休息時間安排、餐飯方案策劃等各項工作都進行了周密部署?!睋?jù)北汽集團越野車有限公司分公司黨委書記、總經(jīng)理莫惠波介紹,為保障車輛的順利交付,北汽越野有上千人在工廠封閉式生產(chǎn)。車身生產(chǎn)已啟動雙班作業(yè),保證一天能交付110臺,預(yù)計今年12月份交付3000臺以上。
北汽福田業(yè)務(wù)副總裁、歐輝新能源客車黨委書記、總裁梁兆文對記者表示,截至目前,歐輝閉環(huán)人員已達到1362人,日產(chǎn)能從7臺/天提升到14臺/天,恢復(fù)到正常生產(chǎn)接近90%的產(chǎn)量。預(yù)計12月中旬實現(xiàn)16臺/天的標產(chǎn)目標,可完成生產(chǎn)任務(wù)。
北汽集團旗下企業(yè)復(fù)工情況 圖/受訪者供圖
“不止是北京越野和北汽福田,北汽集團所有下屬企業(yè)都已經(jīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)?!?2月13日,北汽集團方面在接受貝殼財經(jīng)記者采訪時表示,各企業(yè)針對業(yè)務(wù)特點優(yōu)化調(diào)整防控措施下的生產(chǎn)工作方案,重點生產(chǎn)企業(yè)制定生產(chǎn)預(yù)案,確保突發(fā)情況下的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
據(jù)北汽集團介紹,北汽集團一直高度重視保供穩(wěn)產(chǎn)工作,在北汽鵬龍物流平臺中都物流應(yīng)急預(yù)案下的新物流策略正有條不紊地執(zhí)行,以固定京牌倒運的接力運輸方式,將客戶交辦的貨物按時交付京外,鐵路運輸比例也相應(yīng)提升,保障了整車及零部件物流通道順暢。
北汽極狐方面表示,在生產(chǎn)端,藍谷麥格納在加緊生產(chǎn)的同時,也加強與政府的信息聯(lián)動,根據(jù)當?shù)匾咔榘l(fā)展變化及時制定網(wǎng)格化管理及封閉生產(chǎn)預(yù)案,確保供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。歐輝新能源、北京奔馳也都在推進最小網(wǎng)格化管理,完成防疫生產(chǎn)兩手抓。
面對供應(yīng)商供應(yīng)不穩(wěn)等問題,北京現(xiàn)代摩比斯則采用靈活采購策略,安排專人與供應(yīng)商、物流公司對接,科學(xué)規(guī)劃取貨路線、提前上門提貨,保證了緊缺配件的充足庫存。
福田康明斯則針對高風(fēng)險及海外零部件均提前儲備2周-3個月不等的周期儲備,成品儲備10天的庫存量。
為疏通供應(yīng)鏈“堵點”“斷點”多地政府在行動
除了北京地區(qū)快速恢復(fù)了生產(chǎn)工作,全國其他地區(qū)的車企生產(chǎn)經(jīng)營情況也有了明顯的“升溫”。
此前疫情嚴重的重慶地區(qū),車企也開始開足馬力。長安汽車向貝殼財經(jīng)記者分享了企業(yè)的情況:在重慶市委市政府、江北區(qū)和兩江新區(qū)等各級政府部門協(xié)調(diào)下,長安汽車及供應(yīng)商正在有序地推動復(fù)工復(fù)產(chǎn),目前已基本全面恢復(fù)到疫情前狀態(tài)。從12月5日開始,重慶市內(nèi)5個整車工廠、1個發(fā)動機工廠、1個沖焊件生產(chǎn)工廠(渝北區(qū)空港廠區(qū))及相關(guān)供應(yīng)商陸續(xù)通過社區(qū)私家車+交通車進行點對點閉環(huán)生產(chǎn)。
供應(yīng)鏈方面,雖然渝外各地的疫情也持續(xù)對長安汽車生產(chǎn)造成擾動,但總的影響在逐步降低,長安汽車方面表示,后續(xù)在各級政府部門的支持下,將對渝外受影響供應(yīng)商形成快速應(yīng)對,同時通過加大庫存建立,來搶抓前期掉量。
阿維塔科技方面則表示,在重慶疫情最嚴重的封城期間,企業(yè)采取了閉環(huán)生產(chǎn),基本能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定的生產(chǎn)。隨著全面放開,企業(yè)也在加快推進自身產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)。12月份以來,重慶在持續(xù)推動重點整車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時,還對供應(yīng)鏈上的零部件配套、物流配送等“堵點”“斷點”逐一疏通,推動汽車企業(yè)全力邁向“穩(wěn)產(chǎn)滿產(chǎn)”。
廣州方面,作為廣汽集團純電動領(lǐng)域先鋒隊的埃安品牌也在積極響應(yīng)“能復(fù)盡復(fù)、應(yīng)復(fù)盡復(fù)”的政府號召,緊鑼密鼓推進各項工作開展,包括因湃電池工廠的正式動工、籌劃Hyper全新車型的發(fā)布、準備廣州車展以及上海直營體驗中心的開店等。
埃安相關(guān)負責(zé)人介紹稱,在此期間,市政府以及區(qū)政府為重點項目“一事一議”,在穩(wěn)鏈保鏈方面給企業(yè)提供了非常大的幫助,因湃電池工廠能夠在放開后第一時間實現(xiàn)動工,也得益于政府的支持。
除了工廠、供應(yīng)鏈在逐步企穩(wěn),車企在門店的經(jīng)營也基本回暖。
12月15日,記者來到特斯拉北京華貿(mào)中心體驗店發(fā)現(xiàn),已有不少顧客在選車。
特斯拉方面向記者表示,得益于政策的開放,商務(wù)活動正逐漸恢復(fù)正常。特斯拉表示,本月特斯拉在多地的新店開業(yè)事宜也正穩(wěn)步推進,如在北京,我們預(yù)計將在年底前開放2-3家全新體驗店,以及在熱門商圈布置快閃店。
嵐圖、阿維塔、起亞汽車等企業(yè)表示,在各級政府支持下,旗下大部分的門店及線下活動已經(jīng)基本全面恢復(fù),開始繼續(xù)推進各個城市的新店開業(yè)、預(yù)約試駕等日常運營。
車企年底發(fā)力營銷,沖擊全年銷量新高峰
除了開啟全面復(fù)產(chǎn)復(fù)工外,車企們也在營銷方面發(fā)力,爭取在燃油車的購置稅補貼以及新能源車的“國補”政策終止前完成最后一輪銷量沖刺。
利用“雙十二”契機,部分車企開啟優(yōu)惠促銷模式;例如雙十二期間,吉利汽車與全國千家經(jīng)銷商聯(lián)動推出團購活動;領(lǐng)克汽車、東風(fēng)雪鐵龍、零跑汽車等通過線上電商形式促銷,零跑汽車則是加入除購置稅之外的額外補貼政策。
不過相對而言,也有部分車企將活動周期拉滿整個12月。例如奇瑞汽車12月31日之前多款車型購置稅全免,其旗下星途汽車推出“稅”末億元感恩鉅惠活動;長安汽車針對旗下UNI系列、CS系列、逸動系列以及銳程系列的不同車型均給出了相應(yīng)的限時優(yōu)惠;北京越野:購置稅全免,最高立省2.2萬;長安馬自達則是推出12.12元訂金抵1212元購車款;五菱則是12月內(nèi)限時發(fā)放20億元購車補貼。
此外,車企還在提高置換補貼、贈送更多的購置稅減免、延長質(zhì)保、提供上門試駕等服務(wù)。以悅達起亞為例,企業(yè)對購買新產(chǎn)品獅鉑拓界的用戶提供了國家購置稅減免政策基礎(chǔ)上額外25%購置稅的減免;置換購車可以享本品牌20000元、其他品牌10000元的置換補貼,對于購買混動版車型的消費者,起亞還推出了三電10年或20萬公里的質(zhì)保等優(yōu)惠政策。
長城證券分析稱,12月份購置稅減半政策退出節(jié)點即將到來,疊加春節(jié)前購車需求提前釋放,12 月車市有望實現(xiàn)小幅回暖;另外隨著新能源國補進入尾聲,多家車企采取“限時保價”措施,有望促進消費者提前鎖定訂單,進一步拉動新能源汽車銷量。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,隨著燃油車的購置稅減半政策實施進入倒計時階段,潛在消費者購車的關(guān)注度明顯提升。實際上車企這波年底促銷背后意在沖量。新京報貝殼財經(jīng)記者粗略統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),今年1-11月全年銷量目標完成率80%以上的僅賽力斯、比亞迪、廣汽集團、長安汽車、江淮汽車五家車企,包括吉利汽車、長城汽車、理想汽車等主流車企想要完成2022全年目標難度較大?;蛟S12月的促銷政策可以幫助車企更好地接近全年銷量目標。
新京報貝殼財經(jīng)記者 白昊天、張冰、王琳琳、林子 編輯 岳彩周 校對趙琳 王心
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