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東航飛行事故最新通報:共確認120人身份!第二個黑匣子有新進展
發(fā)布日期: 2022-03-26 19:11:05 來源: 東方網(wǎng)

今天下午

國家應急處置指揮部舉行新聞發(fā)布會

發(fā)布“3·21”東航飛行事故搜救的最新情況

目前共確認120人身份

公安機關刑事技術部門出動220人組成29個勘查組,開展現(xiàn)場勘查、搜救和檢驗工作,共確認120人身份,其中乘客114名、機組人員6人,相關工作還在繼續(xù)進行。

目前尚未發(fā)現(xiàn)幸存者和第二個黑匣子

民航局航空安全辦公室主任朱濤表示,截至3月26日12時,尚未發(fā)現(xiàn)幸存者和第二個黑匣子(飛行數(shù)據(jù)記錄儀)。

已搜尋到一部緊急定位發(fā)射儀

民航局航空安全辦公室主任朱濤表示,目前,已搜尋到與第二個黑匣子安裝位置較近的一部緊急定位發(fā)射儀(ELT)

生命搜索和第二部黑匣子搜尋是重點

廣西壯族自治區(qū)消防救援總隊總隊長鄭西表示,目前,消防救援隊伍的主要任務還是加強生命搜索和包括第二部黑匣子在內(nèi)的飛機殘骸搜尋,不放棄任何希望。

現(xiàn)場目前沒有檢出常見有機炸藥成分

記者在發(fā)布會上獲悉,理化實驗室累計受理66份檢材,完成檢驗41份,均沒有檢出常見無機炸藥的主要離子成分,也沒有檢出常見有機炸藥成分。

航全力安撫9名失聯(lián)機組人員的家屬

東航集團宣傳部部長劉曉東表示,事件發(fā)生后,東航云南有限公司第一時間成立專班,對9名失聯(lián)機組人員的家屬開展安撫工作,派員進行陪護和心理疏導。

累計安排家屬478人次到現(xiàn)場吊唁

在家屬援助善后工作方面,繼續(xù)做好家屬的安撫、心理輔導和遺骸遺物認領解釋工作,及時處理家屬訴求。截至26日12時,累計接待80名失聯(lián)人員來梧家屬共計493人(555人次),涉及17個省份的74戶家庭。累計安排家屬478人次到現(xiàn)場吊唁,開展心理評估747人次,開展心理輔導1182人次。

搜尋范圍累計超過24萬平方米

鄭西表示,目前,首批消防救援力量已連續(xù)開展了6天搜救工作,全體消防救援人員搜尋范圍累計超過24萬平方米,搜尋到部分遺體殘骸和機體殘骸,抽排積水1500立方米,搭建洗消區(qū)為進出現(xiàn)場人員完成洗消作業(yè)6000人次,開挖排水溝渠90米。

搜索飛行航線途經(jīng)區(qū)域約750畝

鄭西表示,派出4個外圍搜索組,攜帶無人機、4G單兵圖傳、衛(wèi)星電話等裝備,以核心區(qū)為起點,通過搭乘摩托車、徒步行進等方式進入7個沿線村屯周邊區(qū)域,以無人機超視距飛行偵察、紅外熱成像搜索、信息測繪標注、重點區(qū)域超低空核查和精細化建模等方式,沿飛機飛行航線途經(jīng)的約750畝的面積區(qū)域開展搜索工作。

墜機事故核心現(xiàn)場有一定濃度的可燃氣體

記者獲悉,救援過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場有一定濃度的可燃氣體。為此,救援人員使用六合一復合氣體探測儀對核心區(qū)進行氣體濃度監(jiān)測,防止因可燃、有毒氣體泄露引發(fā)次生災害,目前核心區(qū)氣體監(jiān)測數(shù)值均處于安全范圍以內(nèi)。

搜救現(xiàn)場

今天

救援人員依然在核心區(qū)域展開作業(yè)

主要是對原來已搜索過兩遍的區(qū)域

進行第三次拉網(wǎng)式排查

全方位對失聯(lián)者及第二部黑匣子進行搜尋

伐木工人進入MU5735救援現(xiàn)場

總臺記者在“3·21”東航飛行事故搜尋現(xiàn)場看到,今天進入救援現(xiàn)場的農(nóng)場伐木人員正在勘察地形,他們負責清理植被,為救援創(chuàng)造更便利的條件。現(xiàn)場還能看到,救援人員腿部深深陷入淤泥中,腳踩進去很難出來。

救援人員腰間系安全繩進行作業(yè)

因坡面較陡,救援人員必須在腰間系緊安全繩固定身體后才能進行作業(yè)??偱_記者了解到,受近日降雨影響,現(xiàn)場淤泥很厚,一臺挖掘機已陷進泥土無法工作,出于安全考慮,目前主要依靠人工繼續(xù)挖掘搜集飛機殘骸、碎片和機上物件。同時,現(xiàn)場正在清理淤泥方便后續(xù)工作。

△3月25日,搜救人員在事故核心現(xiàn)場進行搜尋工作

現(xiàn)場大量飛機殘骸被挖出

總臺記者在現(xiàn)場看到,飛機撞擊點附近淤積較深,作業(yè)比較困難。目前,撞擊點附近區(qū)域正采用人機協(xié)同作業(yè)方式,多方救援力量合作將泥土運出去。

△3月25日,搜救人員將搜到的物品抬出事故核心現(xiàn)場

在搜救現(xiàn)場,大量的飛機殘骸被挖出、整理,不斷運送出來。

墜機撞擊點附近已無生命跡象

核心區(qū)泥土還會二次搜尋

據(jù)總臺記者從東航墜機事故核心現(xiàn)場發(fā)回的報道,撞擊點附近經(jīng)反復探測確定已經(jīng)無生命跡象,正采用人機協(xié)同的方式加緊搜尋。搜救現(xiàn)場淤積深,作業(yè)困難,消防搜救人員在大型機械翻找出來的淤泥中仔細翻找關鍵物證,翻找之后的泥土清運到集中堆放區(qū)還會進行二次搜尋,不放過任何發(fā)現(xiàn)關鍵物證的可能。

△3月25日,工作人員在對搜到的物品進行辨別

現(xiàn)場幾個細節(jié),令無數(shù)人淚目

細節(jié)一

3月26日,東航飛行事故搜救進入第六天,武警廣西總隊官兵持續(xù)派出力量進行搜救搜索任務。在進入任務核心區(qū)前,官兵脫帽肅立對遇難者表示哀悼。

默哀儀式結束后,官兵們立即進入任務區(qū)域開展搜救。

細節(jié)

每天的搜救工作結束后,消防救援人員都會列隊肅立,向著墜機地點深深鞠躬。

細節(jié)三

東航墜機事故核心區(qū),救援人員一寸寸搜尋,用手一點點挖出遺物。這是保證遺物的完整,也是對生命的尊重。

新聞多看點

為什么黑匣子有信號發(fā)射器仍難找尋?

飛機黑匣子分為駕駛艙語音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄器。通常情況下,語音記錄器至少可保留最后兩小時的錄音;暫未找到的第2個黑匣子可保存超25小時飛行數(shù)據(jù),包括發(fā)動機狀態(tài)、飛行員的操縱量等。黑匣子發(fā)射器的全稱為“水下定位信標”,被水浸泡后電池才會向發(fā)射器供電,若墜機地點在陸地上,大多只能以目視方式尋找。

藤縣聲明:

未以任何名義進行社會募捐

聲明

近期,“3·21”東航MU5735航空器飛行事故發(fā)生后,我縣開展救援情況時刻牽動著全國人民的心,社會各界暖流涌動。近日發(fā)現(xiàn)社會上流傳我縣開展募捐等不實信息,引起廣大群眾的關注,現(xiàn)就有關事項聲明如下:

一、對于社會各界對藤縣救援工作的大力支持和關心關愛,我們表示最誠摯的感謝和由衷的敬意。

二、目前,藤縣“3·21”事件應急處置指揮部與全縣廣大干部群眾正在一線全力開展救援,指揮部暫未以任何名義進行社會募捐,請不要向任何機構的銀行賬戶、支付寶收款碼、微信收款碼等轉賬,請廣大群眾注意甄別,不要上當。

三、在各級黨委、政府的大力支持下,我縣各類物資準備充足。我縣物資管理部門聯(lián)系電話:7280665、7282682。

藤縣“3·21”事件應急處置指揮部辦公室

2022年3月25日

來源:東方網(wǎng)綜合

編輯:小劉、柚子

審稿:錢程燦

關鍵詞: 飛行事故
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